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    砂子越來越貴?未來會不會無沙可用?

    時間:2020-07-29 15:29 編輯:中華砂石網 點擊量:

     
        (圖片來源于網絡)
     
        根據聯合國環境規劃署2016年發布報告,僅在2010年全球沙子和礫石開采量已經達到約230億噸。近日,英國《自然》雜志表示,沙子和礫石的采掘速度已經超過了恢復的速度,地球沙子快用完了!
     
        (圖片來源于網路)
     
        砂石是人類消耗量僅次于淡水的自然資源,廣泛用來造房子、修路架橋、制作手機芯片。當下各地不斷上漲的河砂與建筑用砂價格似乎也在佐證著沙子即將用完,這確實是我們這一代及后輩們即將面臨的大問題!
     
        我國現在的沙子價格怎么樣?
     
        (圖片來源于網絡)
     
        很多人這幾年已經發覺了很多建筑原材料漲價了,還有水泥,石子等等的價格都已經飛漲,沙子的價格從我國大部分區域八十年代時河沙僅2-3元錢,2000年時河沙價格在10元/噸左右,2010年后河沙價格15元/噸左右。從去年下半年開始沙子,石子等建筑砂進入了瘋狂上漲的一年,部分地區砂石價格漲幅近1000%。
     
        目前比較可行的緩解砂石短缺的方法?
     
        1)替代品一:機制砂
     
        (機制砂作業現場|圖片來源于網絡)
     
        機制砂也稱人工砂,相較于天然砂(河砂)而言,使用和研發在我國起步較晚,九十年代以來,北京、上海、浙江、福建等省市才先后建設了一些人工砂生產線。實踐證明,使用人工砂在經濟上和技術上都有待于投入更多精力和時間。但是其總體供應能力不足、技術參數適配的研發和穩定性評價仍在不斷實踐中。近幾年來,由于天然砂資料的嚴重短缺,價格不斷飆升,人工砂才逐漸引起有關方面的重視。
     
        2)替代二:淡化海砂
     
        (淡化海沙裝置|圖片來源于網絡)
     
        海砂必須淡化并經過檢測氯離子含量合規后方可使用。雖然海砂的堅固性好,但海砂中含有的某些物質對混凝土結構物的影響最為嚴重,竣工后的海砂建筑物,盡管外觀上還觀察不到破壞的現象,但內部由于鋼筋銹蝕,鋼筋與混凝土之間的粘結力已經大大降低,建筑物安全性已經大幅度下降。我國海砂淡化技術尚不成熟,沿海地區僅采用機械除鹽的方法淡化海砂。福建、廣東等沿海地區目前正在采取大力打擊采運海砂的執法行動,其耐久性和安全性能堪憂!
     
        3)替代三:石屑替代河砂
     
        (加工完成的石屑|圖片來源于網絡)
     
        石屑是加工碎石的時候產生的碎顆砬,由于其經過外力破碎,強度會較碎石低,而且片狀含量多,石粉,泥土等雜質含量高,顆粒形狀不規則,棱角性明顯,會大幅降低混凝土的強度。因為商品混凝土要經過長途運輸,容易造成商品混凝土的離析現象。由于現行行業標準的局限性以及混凝土公司常規試驗的局限性,很難判斷石屑混凝土的優劣。某些混凝土按照一定比例添加石屑,檢驗指標往往能滿足檢驗標準,但卻不具備河砂混凝土應有的性能。


     

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